一、井道位置和空間：井道位置空間決定電梯和開門尺寸。在樓梯中間安電梯，與樓梯結合是好方案。
    1 樓梯中間、墻角、外掛都可以，居中不堵通道為佳。
    2 用開門寬度反推井道寬度，用頂層高度反推轎廂高度。
    3 載重量推薦3—4人，225—320KG，轎廂內尺寸0.8～1.0平方米。面積相對載重量可以比客梯的大些，增加舒適性。
二、款式風格的確定：主要考慮井道環(huán)境和個人喜好，其次考慮成本和難易程度。
    1 密閉井道配密閉轎廂，觀光井道配觀光轎廂，可以三面觀光或局部觀光，建議門上安裝玻璃窗。
    2 轎廂形狀多樣。矩形、圓形、組合型都可以，建議采用帶有透明材料的自動折疊門。
    3 因電梯部件比較多，家庭觀光梯不易采用全透明玻璃，
    三、家用電梯的功能和安全措施。家用電梯的使用者缺乏電梯專業(yè)知識，沒有專門電梯使用服務人員，安全性更不能降低，最好按照客梯標準配置。
    1 開門方式一般有二種。自動門和手動門。自動，手動門必須都有機電聯鎖功能，防止開門走梯和電梯不在時拉開層門。
    2 國外2層的家用電梯有不帶井道和沒有門的。但是必須有防止剪切碰撞的安全措施。
    3 有的別墅電梯手動平開門設計．轎廂沒有門。那么必須安裝光幕門來確保防止摩擦碰撞擠壓的危險。
    4 建議轎廂內接市話分機，預防故障困人時報警求救。
    5 增加困人時自救措施和程序。客梯是不允許乘客自救的，家庭不一樣，完全照搬可能造成長時間困人。
    6 標配帶斷電應急平層功能和裝置。但是在檢修維護等非正常狀態(tài)時要使用該功能。
    四、轎廂平面布局和外形：為節(jié)省面積需合理布局，采用雙扇偏開自動門，對重側置的方案比較臺理。井道寬1200mm對應轎廂寬850mm開門寬度700mm。
    1 首選U型轉樓梯中空部空間安裝家用電梯。鋼結構井道，透光設計。
    2 如果是圓弧形樓梯配以圓弧形電梯更美觀。兩種，一種是常見半圓弧轎廂配平面自動門，一種是圓弧轎廂配圓弧形自動門。
    五、底坑和頂層；底坑為安裝緩沖器和容納轎廂底，頂層要安裝曳引機。有的躍層無法挖底坑，頂層高度小等，家用電梯必須靈活設計，因地制宜。
    1 一般小底坑150mm，無底坑可利用裝飾地面借用底坑，然后電梯再抬高一個臺階，約70~100mm。
    2 頂層高度>2438mm，轎廂內高2032mm
    六、驅動和控制系統：目前市場驅動方式：鏈輪驅動，液壓驅動，曳引驅動，無齒輪驅動，螺桿驅動。采用無齒輪驅動和鏈輪驅動。
    1 鏈輪驅動：優(yōu)點：產品成本低,耗電低,占用空間小,無需機房,只需最小150mm底坑,速度最高0.3m/s. 全機械運動。缺點：會產生低于60分貝的噪音.
    2 液壓驅動：優(yōu)點：耗電低，底坑要求小，速度最高0.3m/s.運行過程無噪音.缺點：產品成本較高。對外界溫度有要求。而且必須選擇好的知名廠家，不然后期的維修保養(yǎng)費用會很高，需要小機房約1m³。   
    3 曳引驅動：優(yōu)點：耗電低,占用空間小，無需機房，底坑要求小，速度可>0.3m/s,運行過程無噪音。缺點：產品成本較高。
    4 客梯微機板性能穩(wěn)定功能齊全價格不高，易采用調試簡單的傻瓜類型的。
    5 帶斷電應急平層功能，有利之處是防止斷電困人，弊端避維修維護時萬一斷電可能擠壓傷人，要設計邏輯回路切換。
    6 接觸器采用靜音型的：容量適當增大一檔次，家庭裝修過程灰塵火，注意保護。
    7 在北方使用液壓系統，需要考慮低溫使用效果問題。
    8 液壓梯功率大能耗高，背包架形式結構不合理。
    七、出人口的安全性：門故障占電梯故障的比例較大．一旦門前保護失效或失靈，后果嚴重，特別是不帶轎廂門的別墅梯應重點關注。
    1 目前電梯單選光幕保護的不少，要預防光幕失靈的危險。帶觸扳比較好，但是客梯觸板安裝調試麻煩，可在轎廂門前側安裝帶電氣開關的活動小扇。
    2 為防止誤入井道踏空跌落事故，門必須有機電聯鎖功能，起碼要其備與轎廂聯動的機械鎖和與層門相關聯的電氣開關。
    八、速度適宜：因家庭樓層不多不高，有老人和行動不便者使用。速度不易過快。2層0．25m／s，3層以上0.3~0.5m／s就可以了。
    九、內外裝飾：家用電梯必須重視裝飾。裝飾的重點不是豪華而是結合家裝風格。簡約實用增加家居生活亮點為原則，木質轎廂、觀光轎廂、不銹鋼轎廂，吸頂燈、鏡前燈、節(jié)能燈等就可以。外部貼面，貼磚貼大理石都可。
    十、綜臺服務；家庭安裝家用電梯，涉及土建、結構、裝飾、電氣、防水、加固、減震。降噪、安全等多個專業(yè)知識，需要綜合考慮．，用戶希望省心省事，廠家最好能提供更多的綜臺性服務。有人認為家用電梯比客梯簡單。事實上，這種觀點是大錯特錯的。客梯的擁有者一般是單位，容易安排有專業(yè)知識的人員負責日常使用管理，有完善的安全措施，有通過型式試驗驗證的總體設計和配套，有定期的維護保養(yǎng)制度。而家用電梯定制的較多，很難做完整的型式試驗，缺乏專業(yè)知識，有時一個人在家使用、使用者中不乏老年人，行動不便者。一旦發(fā)生問題，哪怕是小問題都會影響使用，或者造成傷害。所以我們認為，對家用電梯更應該加強管理和提高安全要求。
    認為家用電梯簡單而追求低價的認識和做法是不可取的．認為家用電梯沒有強制管理而隨意設計制造也是錯誤的。
    比如井道框架設計制作安裝，外裝飾材料的設計制作安裝等。 一端接的轎廂接線盒(一般在轎廂頂上)另一端接機房控制柜。
    轎廂內部用電量一般不大，其中門機（開關門電機）和照明功率稍大，其他的一般都是傳遞信號，所以轎廂所有電器都是用這根電纜（多芯）供電。

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